ООО КОМПАНИЯ "ЮСТАС"

thumbnail_telegram.png

telegram.png

Telegram

whatsapp.webp

Whatsapp

Новый подход в технологии воздушно-цинковых аккумуляторов (ZAB) показывает, как олово может помочь повысить производительность и срок службы.  

Цинково-воздушные аккумуляторы — это тип перезаряжаемых аккумуляторов, в которых на катоде используется кислород из воздуха. Их преимущество заключается в высокой плотности энергии и низкой стоимости. Эта технология является привлекательным выбором для крупномасштабных систем хранения энергии. E-Zinc и Abound — ведущие стартапы в этой сфере, которые в прошлом году получили финансирование для проектов по масштабированию. 

Возможности для повышения производительности связаны с удельной мощностью, стабильностью циклов зарядки и возможностью перезарядки. 

Китайские исследователи разработали катализатор, сочетающий в себе олово (Sn), кобальт (Co) и оксид рутения (RuO₂), который усиливает реакции, обеспечивающие работу этих батарей, известные как реакция восстановления кислорода (ORR) и реакция выделения кислорода (OER).  

Традиционно было сложно разработать катализаторы, которые хорошо работали бы как при окислительно-восстановительном, так и при электрохимическом окислении. Для этих реакций требуются разные условия, что затрудняет создание единого катализатора, который мог бы эффективно работать в обоих случаях. Чтобы решить эту проблему, исследовательская группа использовала олово для регулирования поверхности катализатора, повышая эффективность обеих реакций. 

Новый катализатор Sn–Co/RuO₂ показал впечатляющие результаты: высокая разница кислородных потенциалов (ΔE) 0,628 В и отличная стабильность. Он сохранял высокую производительность даже после 200 000 циклов для ORR и 20 000 циклов для OER. Более того, цинково-воздушные аккумуляторы с этим катализатором хорошо работали в широком диапазоне температур от −30°C до 65°C.  

Это исследование открывает захватывающие перспективы для создания более эффективных и долговечных воздушно-цинковых аккумуляторов для крупномасштабных систем хранения энергии. Материалы на основе олова также изучаются для других воздушно-металлических аккумуляторов, в том числе воздушно-алюминиевых. 

Цинково-воздушные аккумуляторы лучше работают с оловом